红星资本局8月10日消息,8月9日,比亚迪(002594。SZ)为其第500万辆新能源汽车下线,使该品牌成为全球第一家在新能源汽车领域达到这一水平的车企。
在第500万辆新能源汽车的发布会上,比亚迪董事长兼总裁王传福发表演讲,回顾了新能源汽车面临的不确定性和比亚迪的发展历程,期间几度哽咽。
王传福说:“造车之路艰难,但我们已经走了20年。这是比亚迪造车的故事,也是中国品牌造车的缩影。”
据比亚迪官方微表显示,新能源汽车加速转型使中国成为全球最大的新能源市场。从产业规模来看,中国新能源汽车出口量居世界第一,全球60%以上的新能源汽车在中国生产和销售。在核心技术和产业链方面,中国新能源汽车专利公开量占全球70%,全球60%以上的动力电池由中国供应。
乘联会数据显示,7月自主品牌国内零售份额为53.2%,新能源汽车国内零售渗透率为36.1%。
王传福表示,从2005年到2015年,中国新能源汽车用了10年,普及率仅超过1%;2016-2019三年多,渗透率提升5%;2020年以来,我国新能源汽车普及率连续两年翻番。到今年上半年,新能源汽车的普及率已经达到32.4%。他预计,2025年中国新能源汽车普及率有望达到60%。
王传福指出,中国还没有一个被广泛认可的世界级品牌。但他认为,在新能源汽车改革浪潮中,中国汽车品牌潜力巨大,预测2025年中国品牌乘用车市场份额将提升至70%。
值得一提的是,比亚迪在发布会上喊出了“在一起,就是中国汽车”的口号,不仅向几乎所有自主品牌致敬,还在比亚迪大厦前的空地上摆放了一批友商的新能源汽车,包括红旗、长城汽车(601633。SH),以及蔚来(09866)等造车新势力。香港/NIO。美国)、兴鹏汽车()和李(。
红星新闻记者吴丹若
编辑余冬梅
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