广州高铁入城，广州高铁进程拉开序幕

建设广州火车站至广州南站连接线，计划2027年9月30日完工。届时，从广州市区到香港西九龙只需一小时。

新快报讯记者徐立富报道广州火车站与广州南站之间将修建连接线，实现广州市区与香港西九龙60分钟快速连通。新广州站-广州南站联络线工程施工总价合同近日正式开始招标。招标公告显示，该项目计划于今年9月30日开工，2027年9月30日竣工。届时，高铁列车将可以直接进入广州火车站中心城区。

联络线设计时速200公里。

广州火车站与广州南站之间的连接线，位于广州市佛山毗邻区，是粤港澳大湾区完善广州枢纽规划的重要组成部分。今年年初，广铁集团表示，时速200公里的广州至广州南环线将争取今年开工建设。

根据新广州火车站至广州南站工程总造价合同招标公告，新广州火车站至广州南站工程起自广州铁路枢纽，经广州市荔湾区、佛山市南海区、广州市番禺区，利用现有广茂铁路-五眼桥线车站后，新线沿规划的城市快速路以隧道形式引入广州南站。本工程铁路等级为城际铁路，采用电力牵引，设计速度目标值为200 km/h。

广州火车站至广州南站运营距离25.23公里，其中新线16.077公里，隧道13.21公里，桥梁1.093公里。

高铁将直达中心城市广州。

长期以来，广州中心城区的市民去广州南站至少需要预约一个小时。广州南站距离中心城区约20公里。以广州站到广州南站的距离为例。可以坐广州地铁2号线，不用换乘直达列车，但至少要40分钟。再加上车站的安检，提前等。，至少需要预约一个小时。“高铁进城”的需求和呼声越来越高。

广州火车站到广州南站的新连接线，可以让“高铁进城”更到位。按照广州站到广州南站25公里的距离和联络线设计的时速200公里计算，通车后从广州站坐高铁到广州南站不到10分钟。目前高铁从广州南站到香港西九龙站只需要45分钟。也就是说，未来从广州火车站到香港西九龙站，最快1小时内可以到达，而现在从广州东站到香港西九龙站大约需要1小时40分钟。

按照计划，广州火车站至广州南站的连接线工程将于今年9月开工，2027年9月完工。

广州火车站至广州南站连接线连接既有京广、广深港等高速铁路，广珠城际铁路，在建的广汕铁路，以及规划中的永清至广州、广河等铁路，对充分发挥枢纽内各客运站能力，实现深港珠澳旅客列车直达广州中心城区，完善运输组织，真正实现“高速铁路进城”具有重要意义。