国产飞机概念，国产飞机现状

记者从中国商飞获悉，近日，国产支线飞机ARJ21完成了为期一个月的高空演示飞行。通过此次演示飞行，充分验证了ARJ21飞机的优异性能和对高原地区机场的适应性，为后续拓展支线航空市场奠定了基础。

此次演示飞行在云南省展开。自7月5日起，ARJ-21飞机以文山砚山机场和澜沧景迈机场为基地，分两个阶段执飞云南全部15个运输机场，涉及52条航线，124个示范航段，总飞行时间157.55小时。

中国商飞客户服务公司飞行员顾介绍，此次演示飞行包括两个海拔3000米以上的高原机场和三个海拔1500米以上的高原机场。演示飞行时，主要选择持续时间在50分钟以上的航段进行航路规划。

云南省地处我国西南边陲，内外通达，旅游资源丰富，机场密度高，发展支线航空潜力巨大。但由于部分地区海拔高、气候条件多变，民航机场具有“多雾、多风、多山、跑道短”的特点，对民航客机的运行提出了更为严格的要求。

中国商飞公司客户培训与运营部副主任连浩表示，通过多航线、多航次的飞行，我们对飞机的特点、机场的特点、云南的环境特点、气候特点有了更全面的了解。这次ARJ21绕飞云南，就是要让国产支线飞机敢于向高原、高原、专用机场亮剑，从而证明飞机线、机场线、市场线。

ARJ21是我国自主研发的支线飞机，78-97座。目前，中国商飞已向国航、东航、南航、印尼灵亚航空等航空公司交付100多架ARJ21飞机，开通了370多条国内外航线和130个通航城市，安全运送旅客760多万人次。

来源:央视新闻客户端

编辑:刘一阳

审计:朱莉