中国汽车工业协会统计信息网，中国汽车工业协会在本周公布的数据显示,今年前4个月

2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，比上年分别增长3.4%和2.1%。与上年增速相比，产量增速持平，销售额增速回落1.7个百分点。

从全年变化来看，1-2月开局良好，产销平稳增长；3-5月，受吉林、上海疫情影响，中国汽车产业链供应链受到严重冲击，汽车产销断崖式下滑；5月中下旬以来，中央和地方相继出台了一系列稳增长、促消费的政策，极大地激发了市场的活力。6-9月，汽车市场继续上涨，呈现恢复性增长，为近三年同期最好水平；第四季度，再次受疫情影响，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销增速放缓。与过去两年相比，产量和批发销售并没有出现往年应该出现的年底和政策预期结束的现象。

2022年汽车工业经济效益主要指标与产销形势大致相当，全年呈U型走势，开局相对较好。3月份以来，疫情影响阻碍了行业运行，主要指标持续下滑。下半年，随着行业形势的逐步好转，主要指标继续向好，保持平稳运行。今年动力电池原材料价格飙升，部分芯片供不应求，国际物流运输“舱少价贵”，大大增加了企业运营成本，不断压缩企业利润空间。