记者近距离感受了中国极地考察队的酸甜苦辣。
一站，另一站...在一个冰与蓝交织的世界里，雪龙2号正载着中国第13次科学考察队奔赴北冰洋，再次探索世界的“尽头”。
近日，由中国自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察圆满结束了北冰洋太平洋板块的海洋学考察。在同一条船上，记者得以近距离感受极地科考队员的酸甜苦辣。
衣服上满是波浪和霜，它们是冰原和海雾中闪耀的光。
忘记时间
海洋科考作业包括几十个站。每站之后都要采集不同深度的海水样品，然后对样品进行过滤和测量，得出数据并记录下来。
董是负责相关工作的助理研究员，在每个站工作2到5个小时。有时候一个站的水样处理完，下一个站马上就到了。董承认她已经“忘记了时间”，她的“自然觉醒”周期已经调整到2小时。通宵熬夜是常事。
一些玩家强迫自己保持清醒，而另一些玩家则试图入睡。
谢是“雪龙2号”实验室的实验人员。他的职能是协调沟通工作，保障船上科研设备的正常运行和科研作业的顺利开展。
"每班的工作时间是固定的."谢告诉记者，实验室里有两组轮流轮班工作，每组8小时，每天3班。
“现在天昏地暗，有时候下班了还会犯困。但无论你多么精力充沛，都必须强迫自己休息，因为还有接下来的8个小时在等着我。”
笑对一切。
在海洋科考中，没有什么比海底拖网更值得期待，也更容易失望。这绝对是个苦差事。
作业过程中，一条十几米长的巨大拖网被起重设备吊起，落至海底。拖网捞出来的时候，海底表层的淤泥(沉积物)布满了网底，科考队员要在刺骨寒冷的甲板上，从数吨淤泥中慢慢“洗出”可能的生物样本。
“由于区域调查的特殊性，最后可能一网打尽也捞不到几只小虾米。”自然资源部第三海洋研究所助理研究员刘坤说，“可惜大家都在甲板上干了两三个小时了，都冻得浑身是泥。”
“不过，不管生物有多小，也是非常珍贵的样本。这张网终于没有白费。”刘坤说，他们已经学会了从微小的海洋生物中寻找最大的满足感。
这一次，记者跟踪了底栖拖网的全过程。两个小时，捞出两只虾和一些海蜇，真的不算大丰收。
失望之余，记者帮忙扫了甲板，收拾好拍摄器材，向浑身是泥的尾部生物组组长张吉昌告别:“我先走了，加油！”
“再来！”他把记者此刻的无奈变成了幽默，引起甲板上一阵笑声。
永远崇拜
大洋科考间隙，“雪龙二号”政委兼总工程师陈晓东讲了这样一个故事:
有一天，他穿着印有极地科考标志的衣服走在上海街头。一位老人用热切的目光看到了他，急忙上前:“你在哪个航次？”
经过一番交流，我才知道，这位老人是一位久闻其名却从未谋面的航次极地考察的“老队员”。他们相互认可的纽带是绣在西装上的字母“CHINARE”，这是“中国极地科学考察”的英文缩写。
“只要去过极地，那种感觉会伴随你一生。”首席科学家助理孙虎林说。自2011年以来，他去过北极四次，南极两次。
7月31日晚，孙虎林在例行海洋气象观测后，率先发现了本航次航线上的第一只北极熊。“啊！熊！熊！”他摇着胳膊兴奋地大叫，冲到房间拿起相机，跑到桥上开始拍照。
虽然见过北极熊几十次，但孙虎林说，“那些在世界尽头深邃而宁静的生物，那些藏在冰原和海洋里的真知，永远值得我投入最大的热情。”
毫不犹豫地前进
“大洋科考作业结束，最可喜的是所有科考设备运转顺利，后续实验室管理人员优秀。”陈对说:
中国第13次北冰洋科学考察综合队队长陈·曾任“雪龙2号”实验室主任。从工作之初，无论是参与“雪龙2号”的设计、建造、试运行和运行，还是参与南北极的7次科学考察，他都是闻风而动，从不犹豫，从不懈怠。
不仅是他，还有他的家人。陈说，每次极地考察报名结束后，妻子总会帮忙收拾出发的行囊，还会顺便买几袋他爱吃的零食让他带上。
回望海洋科考的全过程，毫不犹豫的故事从未停止书写。
海洋队队长陈超在他船舱的桌子上放着一张三口之家的照片。这是他日以继夜做作业的慰藉。
水手长傅耀奎在寒风中奋战了几个小时，刚刚回到自己的房间缓解一下冻僵的身体。听说又有高强度行动，他又上阵了。
自然资源部北海局工程师王赢在取水作业公告栏上“开辟”了一个小空间，每天更新作业结束倒计时，提醒自己和队友:坚持，再坚持...
告别家人的人，辗转反侧的疲惫，抗风抗雪的辛劳，一个人过滤水的孤独，都会随着一次次任务的完成而在时间中流失。但他们采集的每一个样本，记录的每一个数据，都将为中国乃至世界认识、保护和利用极地铺平道路。
大洋科考作业结束了，本航次的北冰洋科考还在继续。现在，“雪龙2号”已经航行到北纬80度以上的冰盖，下一阶段的海冰综合调查将展开。
(两文均据新华社)
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