小鹏跟谁合作生产，小鹏跟谁合作

刚刚，Xpeng汽车与滴滴出行达成新的战略合作。

▲截图来自:微信官方账号，Xpeng Motors

根据Xpeng Motors官方公告，为促进双方长期共赢的战略合作关系，本次交易后，Xpeng Motors将发行占总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴智能电动车项目相关资产及研发能力。滴滴将成为Xpeng汽车的战略股东，首批股份锁定期为24个月。

Xpeng Motors有条件同意以约58.35亿港元的最高代价进行收购。标的业务涵盖新型智能电动汽车的R&D、设计和工程开发，Xpeng Motors成为首家获得滴滴盛系统综合用车的整车企业。通过达成全新的战略合作，Xpeng Motors将正式进入品牌战略阶段。

值得一提的是，双方此次战略合作的核心是一款A级智能电动汽车，在小鹏代号为MONA，将作为小鹏一个全新品牌的首款产品进入市场，预计将于2024年投入量产。

据小鹏介绍，MONA的合作推出，将进一步强化小鹏产品在A级市场的技术竞争优势，使智能驾驶技术成为最主流细分市场的标配，加速“通用技术、智能平等”的落地。

对于大众市场来说，小鹏收购滴滴出行的决定可能会受到一些质疑。据《第一财经日报》报道，有知情人士指出，收购完成后，滴滴不仅会将现有的技术平台转移到小鹏，还会通过自有渠道负责部分摩纳项目的销售。

此外，知情人士进一步透露，梦娜的销售将同时针对企业采购和普通消费市场，即B端和C端市场齐头并进。

战略合作的消息发布后，小鹏股票的股价领涨了15.59%。

一拍即合，滴滴小鹏各取所需

双方合作造车不是纸上谈兵。

滴滴并不是第一次涉足车辆制造。据悉，2018年滴滴与李共同成立橙动力出行，拟合作推出纯电动MPV车型。但双方合作无果而终，橙动力旅游于2022年8月申请破产；2022年11月，滴滴终于迈出了造车的第一步，与比亚迪合作推出了首款网约车D1，但遗憾的是，D1在网约车市场也表现不佳。

2022年初，滴滴出行被曝内部自研造车项目“达芬奇”。新项目定位为15万-A纯电动汽车，面向主要电动汽车消费市场。可惜的是“达芬奇的独立项目最终没有好下场，成为滴滴出行的又一项负资产。

与小鹏的战略合作更像是程维的妥协和放手一搏。

在此次战略合作的背景下，小鹏可以在滴滴自研车辆的基础上，赋能智能驾驶，以另一种形式将“达芬奇”变成现实。收购完成后，MONA项目的产品将转移到其位于小鹏的生产基地。

▲滴滴CEO程维

小鹏想造一个15万级的行走模型，已经有了早期的迹象。

在最近的二季度财报业绩会上，何肖鹏罕见地谈到了15万级别的自动驾驶汽车。小鹏以前认为15万辆汽车不可能完全自动驾驶，但现在他的想法和观点已经改变，15万辆汽车也有机会推出完全自动驾驶汽车。何态度的转变很可能来自于今天曝光的莫娜项目；在小鹏的“热身”计划中，小鹏希望通过技术创新，在2024年将XNGP的BOM成本降低50%，让智能驾驶硬件真正成为全系标配。

▲图片来自:彭博

对于程维来说，与小鹏的战略合作可以将滴滴造车业务解绑，以另一种形式推向主力市场；小鹏在滴滴自研的基础上，推出了全新的第二品牌，以高水平的智能驾驶承担降低成本、加速开拓市场的任务。

双方的合作可以说是一拍即合，各有所需。

客运方面，下一步小鹏的毛利率将恢复正常。

6年前的同一天，我全职投身于Xpeng Motors三年前的同一天，Xpeng汽车在纽约证券交易所上市；昨天，它代表着我们在智能汽车上迈出了新的一步，这既是巧合，也是机遇！智能汽车的浪潮正在到来…

何肖鹏自己也在社交平台上说过这话。

▲朋友圈来自何肖鹏

小鹏把他的销售野心都倾注在了这款合作的A级车上。MONA计划于2024年底发射。我们需要注意上面提到的Xpeng Motors公告中的解释词“有条件”。结合相关渠道消息，推测这里的“有条件”可能指向合作车辆的交付。小鹏希望莫纳最高能达到18万辆新车的交付目标。交付18万辆，这款A级纯电动汽车大概率将希望寄托在乘客出行领域。

作为参考，可以以广汽爱安为例。刚刚过去的7月，广汽阿亚恩共交付新车4.5万辆，同比增长80%；1-7月，广汽爱安累计交付新车25.43万辆，实现同比增长103%。

有意思的是，爱安可以说是网约车的“专业用户”。据相关统计，目前国内网约车市场已有超过30万辆爱安车型投入运营，占整体网约车市场的1/4；在广汽爱安的车型和产品中，近三分之一的纯电动车型用于网约车业务。2021年爱安年销量的43%转化为网约车车型，其中Aion S至少有60%被B端市场消化，Aion Y的数据也达到了20.33%。

国内网约车市场确实很有前景。

除了国内市场，远在大洋彼岸的特斯拉也将目光投向了利润丰厚的客运市场。

在今年的特斯拉股东大会上，马斯克率先宣布了两款新车型，其中一款是董车会多次跟踪报道的紧凑型“Model Q”；至于另一款新车，特斯拉并没有给出太多消息，但结合外媒的消息，这款以“Model Q”推出的新车型与“van”外观相似，疑似是特斯拉重点出租运营的车型。

在股东大会上，马斯克毫不掩饰地表达了对两款新车型的乐观预期。马斯克进一步表示，这两款新车型将在未来为特斯拉赢得超过500万辆的年销量。这种疑似面向出租车乘客的面包模式，将承担每年一百万的销售任务。

通过收购滴滴的智能汽车资产，小鹏似乎正在布局自己的乘客出行业务。同时，面对国内的C端(客户端)和B端(企业端)市场，小鹏的莫娜一餐两餐。在网约车市场分得一杯羹以挽救毛利率的同时，小鹏也在为未来的竞争探索另一条自动驾驶的生存之路。