8月30日上午，备受公众关注的成都北站扩能改造工程迎来新进展。作为配套市政工程之一，商贸大道五块石高架桥投入试运营。大桥通车后，将大大提高成都北站的通行效率，改善民生。
▲商贸大道五石高架桥试运营10分钟，比之前节省了将近一半的时间。
据了解，配套火车北站扩建改造的商业大道五块石高架桥工程主线桥长约1.3公里，南起一、二环路之间的西北桥东街，北跨二环路和火车北站西侧铁路咽喉区，在赛云台路与程鹏高架相连；同时，主线桥与二环高架桥之间还有一条连接匝道，有效实现了二环内外与程鹏高架桥等射线道路的快速转换。
记者乘车提前体验了已建成的五石高架桥，沿二环路内环线行驶至商贸大道，通过匝道前往程鹏高架桥。只用了10分钟，比改造前节省了将近一半的时间。
▲商业大道上的五石高架桥据成都角头集团所属高程建筑公司相关负责人介绍，该桥通车后，不仅大大缓解了北新干道的交通压力，还有效解决了火车北站地区的南北交通沟通问题，为该地区的商业发展和居民生活带来了更多便利。
当天，一位司机告诉记者，“从五块石地区进入一环路需要半个多小时，五块石高架开通后只需要三五分钟，比以前方便多了。”
“目前，我们正在结合火车北站站场改造工程的总体安排，同步推进隧道铁路相关部分和底层道路的建设，争取早日还路于民。”该负责人表示。
绿色“双碳”理念助力项目建设提质增效
值得一提的是，作为成都市重点工程，绿色低碳施工理念在建设之初就融入到工程中，施工中大量使用预制箱梁等工业化预制装配式构件。本工程在铁路咽喉区跨线桥施工中，采用全封闭挂篮悬灌施工，巧妙利用夜间铁路“天窗点”保证铁路正常运行，采取多种措施确保施工安全高效。
此外，该项目还利用立体绿化在桥梁护栏上增加悬挂花箱，并引入智能滴灌系统，可根据植物生长所需土壤的湿度范围自动开启或关闭水泵，比常规滴灌系统可节水50%左右。
▲二环路至五块石高架桥交通换乘示意图温馨提示:
五块石高架桥和匝道正式开通后，北站西二路区域部分交通网络功能也将同步更新；
其中，二环高架九里堤匝道分为两车道，开往二环高架内环主线的车辆驶入匝道左侧车道，驶出五块石高架桥的车辆驶入匝道右侧车道，二环高架主线的车辆禁止驶出匝道驶入五块石高架桥；
二环高架内环车辆如需经五块石高架桥出城，请提前从沙湾下匝道驶离二环高架主线，经九里堤上匝道右车道，驶入五块石高架桥左转匝道出城。
红星新闻记者严宇恒据采访对象介绍
编辑余曼戈
微信扫码
QQ扫码
