巴拿马运河干旱最新消息，巴拿马运河遭遇严重枯水

巴拿马位于中美洲赤道附近，属热带海洋性气候。它原本是世界上最潮湿的地区之一。很难想象在雨季这里会缺水。在今年全球极端高温频发的背景下，巴拿马运河也出现了前所未有的干旱。

由于水位下降，巴拿马运河最近通行能力受到严重限制，大量货船排队等待通过。作为连接大西洋和太平洋的“咽喉大动脉”，全球6%的货运都要通过巴拿马运河前往目的地，而这条运河的“堵车”可能会对全球贸易产生较大影响。

▲大批货船排队等待通过巴拿马运河。8月28日，巴拿马运河管理局副局长伊利亚·埃斯皮诺表示，除非未来三个月有大量降水，否则将限制航行一年。

货船“堵塞”了长队

巴拿马运河被认为限制通行一年。

巴拿马运河是从经济繁荣、人口稠密的东亚向美国东海岸运输货物的唯一途径。巴拿马运河与绕过非洲最南端相比，可以减少上千公里的航程，节省大量运输成本。巴拿马运河管理局的数据显示，通过运河的海上航线约有180条，可连接约170个国家和地区，到达全球约1920个港口。

▲8月22日，船只等待通过巴拿马运河。IC photo显示，由于运河两端太平洋的水位比大西洋高出24厘米，船只无法直接穿越。巴拿马运河依靠分布在两岸的船闸和中间的两个人工湖(Gaton湖和Ahahuyela湖)，通过水位调节逐渐提高船只水位数倍，以辅助船只移动。

正因为如此，每艘船通过巴拿马运河平均需要20到30个小时，需要消耗5000万到1.25亿加仑的淡水，足够装满十几个奥运标准游泳池。这些淡水主要由人工湖收集的雨水补充。作为世界上雨水最多的地区之一，这起初不是问题，但今年，情况发生了变化。

巴拿马气象部门表示，今年厄尔尼诺席卷拉美，巴拿马也经历了长时间的少雨高温，多个地区出现干旱。目前，向巴拿马运河供水的加通湖已经出现最低水位，阿哈胡耶拉湖水位也有所下降，极大地影响了运河的运行。海运平台SEA的统计数据显示，巴拿马运河已经严重拥堵，等待通过的船只约有160艘。自从巴拿马运河管理局上个月减少了每日过境船只的数量以来，这个数字一直在上升。本月初，船只被派遣的平均等待时间长达15天。到上周，一些船只已经等待了超过21天。

巴拿马运河管理局副局长伊利亚·埃斯皮·诺(Ilya EsPi Nuo)表示，管理局之前已经采取了很多限制措施，除非未来三个月内下大雨，否则将考虑将禁航期延长至一年。巴拿马运河限行主要采取两项措施:一是限制每天通行不超过32艘船；第二，船只吃水不得超过13.41米。

去年，通过巴拿马运河的船只平均每天达40艘。现在不仅船的数量有限，而且大型货船能够运载的货物数量也大大减少。有些船因为担心吃水太深，不得不卸下40%的货物。这些货物通过陆路运输到运河的另一端，大大增加了成本。

全球贸易受到影响。

气候变暖令人担忧。

巴拿马运河的封锁不仅影响亚洲和美洲的国家，也让南美和加勒比海的小国苦不堪言。这些国家大多依赖巴拿马运河出口农产品、肉类和自然资源，以支持其经济发展。

近日，秘鲁能源矿业部宣布，受巴拿马运河危机影响，秘鲁燃料进口船严重延误，且受国内加工厂维护等因素影响，能源矿业部一直在与能源供应商沟通，制定新的运输和库存调解方案，以保证能源供应。阿根廷统计部门还表示，干旱和航运问题已经影响了阿根廷超过50%的农业生产，并导致出口大幅下降25%。

哥伦比亚总统彼得罗曾亲自询问是否需要担心巴拿马运河停航。当地时间8月23日，巴拿马总统科尔托回应称，目前，该国只是采取临时措施，不会完全关闭货船通道。

此外，能源等大宗商品的运输也可能受到影响。美国媒体报道，巴拿马运河每年约26%的运输业务涉及液化石油气和液化天然气。虽然能源运输船不受新规影响，但水位下降、小型船只增加等因素造成的运河拥堵会影响运输效率。

丹麦维斯普奇海事咨询公司创始人拉尔斯·延森认为，如果巴拿马运河变得无法通行，主要有两种选择:直接从亚洲向美国西海岸运送货物，或者通过苏伊士运河从亚洲向美国东海岸运送货物。"无论采取哪种方式，跨太平洋运输成本都将面临更大的上涨压力."

在短期内，巴拿马当局将考虑使用污水过滤和回收，以尽可能增加运河的容量。但从长远来看，气候变化将对热带中美洲产生深远影响。

供应链风险分析机构刘墉公司首席气象学家Jon Davis认为，目前，国际航运还没有完全进入旺季，运河限制对国际物流的影响还没有完全显现。然而，随着干旱等气候问题的持续，巴拿马运河缺水将成为常态，其对国际运输和贸易供应的影响将更加明显。“在可预见的未来，巴拿马各地的降雨量将持续低于常年，因此加顿湖的水位将继续下降，这将对巴拿马运河的通航产生更加严重的影响。”

炎热干燥的天气不仅影响着巴拿马运河。据报道，美国最大的密西西比河和欧洲最重要的航运水道莱茵河都面临着同样的问题。对于欧洲和美国的消费者来说，从咖啡豆到液化天然气的价格都将大幅上涨。

▲莱茵河的一些河床露出了红星新闻记者郑智。

编辑张莉编辑了李彬彬。