zoon元宇宙，chr元宇宙

在沪西北，曹安公路宋佳北路附近，一个二手车交易市场正在经历一场换笼:这片近50亩的土地正在被打造成汽车元宇宙产业园，探索在汽车“新四化”关键技术研发、零配件生产、智能制造乃至汽车营销推广等方面引入元宇宙技术。目前，已有多家企业入驻这个名为源创湾的园区，预计8月底正式投入运营。

从买卖二手车到开发元宇宙技术，这种“多层次”的产业转型升级样本，反映了上海汽车产业发展的新趋势:让整个汽车产业链切入元宇宙的“新赛道”，有助于电动化、智能化、网联化、共享化的发展。在“汽车之城”嘉定，“汽车+元宇宙”的结合激起了怎样的创新火花？

汽车元宇宙产业基地(效果图)元宇宙需要汽车，汽车也需要元宇宙。

日前，在位于曹安公路4801号的上海同兴智能科技有限公司R&D实验室里，一名软件工程师正在进行线控底盘系统的制动测试。实验室陈设简单，只有一套桌椅，一台电脑，几个适配器和电线，以及一个需要测试的线控制动系统。在这里，根本没有实体车。车在哪里？

"汽车在屏幕上，在我们的汽车电子工具链软件TSMaster中."40岁的公司首席执行官莫芒指着电脑屏幕。通过工程师对各种参数的调整，这款软件可以模拟车辆在不同速度和载荷下的制动性能，也可以通过智能算法模拟雪、冰、石子路等各种极端工况，获得制动数据后再对线控底盘系统进行调整和优化。

“在汽车产业链中，metacosmic技术有不同的表现形式，在研发阶段主要表现为数字双胞胎。通过虚拟仿真技术，我们可以在实验室模拟各种工况，大大提高研发效率。”莫芒告诉记者，对于汽车新技术的研发，Metauniverse带来了研发模式的创新。目前，已有1000多家企业使用了TSMaster软件。

在位于嘉定安亭的绿地经济城，和同兴智能科技一样，将metacosmic技术引入汽车产业链的企业有几家。在绿地经济城总经理陈力看来，汽车和元宇宙是可以相互成就的。

第一，超宇宙需要汽车。由于技术体系复杂、投入成本高、商业化路径不清晰，大部分元概念产品和解决方案仍处于“观望”阶段，难以在短时间内形成商业闭环。“简而言之，有概念和技术，没有场景。‘新车’行业是可以让元宇宙落地的绝佳场景。”

其次，汽车也需要一个元宇宙。在“软件定义汽车”的行业背景下，决定汽车质量的不是马力等机械性能，而是软件技术。“未来的汽车是一个移动的生活空间，是一个类似手机的智能终端。许多涉及的智能网络技术需要新技术，如元宇宙，才能得到支持。”

安亭镇相关负责人告诉记者，安亭构建了完善的汽车产业链，但也存在产业结构相对单一、新动能支撑有待提升、产业发展空间有限等瓶颈。“元宇宙科技的介入，将使安亭在‘新车’领域占据有利地位，‘从杆位起步’。”

不仅仅是概念，还有很多技术已经在实践中得到应用。

当然，“新产业”需要“新概念”，但只有“新概念”无法形成“新产业”。在元宇宙领域，上海近年来一直在进行具体布局，重点项目、主要任务、应用场景、关键技术逐渐清晰，其中多项指标明确指向上海的支柱产业之一——汽车。

去年，上海培育元宇宙新机动车道行动计划明确提出，要“推进建设有特色的元宇宙产业园”，“建设数字化双胞胎工厂，开展工业制造各环节建模、仿真、沙盘推演”，汽车领域被明确为工业元宇宙标杆示范工程之一。不久前发布的《上海市元宇宙关键技术行动计划》中提到的空间计算技术和多模传感技术，与智能网联汽车密切相关。

松下AR专利驾驶体验在安亭。目前，汽车产业链的不同环节已经开始尝试应用元技术，并取得了良好的效果。

同兴智能科技专注于开发工业软件，与R&D和整车及零部件制造密切相关。莫芒告诉记者，汽车生产车间一直存在一个行业痛点:车辆组装过程中需要自检的过程，会消耗汽车电池的电量，导致部分汽车电池电量不足。“通过应用工业软件，可以用数字双胞胎实时检测流水线上车辆的电池电量，为生产线的能耗管理提供数据支持。目前这项技术已经应用到知名汽车厂商的生产线上。”

在组件检查阶段，也可以使用元宇宙技术。中恒创客(上海)工业智能科技有限公司不久前落户安亭。该公司项目总监杨晓文告诉记者，“新车”的标志之一是集成了多种人机交互技术的智能驾驶舱，涉及大量精密电子元器件的生产和测试。“我们的主要业务之一是基于工业视觉的检测。线激光三维轮廓扫描和高倍相机扫描可以实现零件的三维建模，可以实现微米级的测量和检测，建模效率比传统工艺提高20倍以上。”

元宇宙科技也可以在整车下线后的营销推广中大显身手。日前，在位于安亭的上海国际短视频中心，一个摄制组正在为一款新车型拍摄视频广告，但摄影棚里并没有车。“通过全息投影技术和虚拟拍摄，可以让汽车随意‘上天’，根据客户需求随意调整车辆配置和配色，不仅节约了成本，还让用户体验更好。”上海华宇名庭文化科技有限公司总经理周杰说。

虚拟制作(效果图)源创湾产业规模预计超千亿元。

最近陈力很忙:源创湾即将投产，招商引资工作如火如荼。还要和园区运营商、安亭镇相关部门一起制定元宇宙产业扶持政策。“产业导向很明确:我们希望用元宇宙技术助推汽车产业转型升级，本质上是让汽车产业更有竞争力，而不是凭空踩出元宇宙的概念。”

据安亭镇党委书记闫建明介绍，安亭镇传统造车企业庞大，“大象转身”并不容易。“新车”既是传统车企转型升级的出路，也是进入元宇宙的重要入口。“我们将充分利用‘新车’浪潮，充分发挥整车及零部件企业作为智能终端的支点作用，撬动汽车元宇宙产业生态集聚。”

记者了解到，源创湾总投资5亿元，土地面积47亩。通过元宇宙科技与安亭汽车产业的结合，园区将建设汽车元宇宙研究院等机构，吸引一批汽车元宇宙企业入驻，远期产业规模有望超过1000亿元。目前，中恒创客等一批项目已经落地。

汽车元宇宙研究院(效果图)结合元宇宙产业链和安亭的产业基础。未来，源创湾将在四个方向引进优质项目:元宇宙+智能驾驶舱，将聚焦汽车芯片、域控制器、汽车操作系统等领域；元宇宙+智能制造将专注于数字化开发、建模与仿真等工业软件研发；元宇宙+汽车营销将聚焦沉浸式展厅、虚拟试驾等领域；超宇宙+汽车文化将专注于虚拟汽车赛等领域。

2009年，同济大学汽车学院硕士毕业的莫芒毅然自主创业。连续几次创业后，他在2017年选择开发工业软件TSMaster。当时，在智能网联汽车发展之初，作为行业“东风”的同兴智能科技成为众多“新四化”车企的合作伙伴。“‘新车’的兴起对我们有着强烈的积极影响。无论是‘新车’还是超宇宙，都是全新的赛道，不可能在这些赛道上跟随着别人的尾灯。只有扎实推进R&D和原始创新，才能在新的轨道上走出一条新路。”莫莽说道。

蔚来汽车ar体验来源:上官新闻

“网信上海”是上海市互联网信息办公室的官方微信账号，权威发布上海互联网治理信息，及时回应上海热点网络舆情事件。