天津汽车流通协会，中国汽车流通协会发布数据

2023年8月10日，中国汽车流通协会发布2023年7月“汽车经销商库存”调查结果。7月份，汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上涨25.9%，同比上涨17.2%，库存水平处于警戒线以上。

7月份库存系数同比、环比均有所上升。

7月是传统的汽车市场淡季，但市场整体表现好于预期。7月上半月，由于厂商和经销商放缓产销节奏，终端市场促销力度有所恢复，汽车市场受暑期旅游热影响相对平淡。下半月，促消费政策继续出台，“百城联动，千县千镇”汽车促销活动深入开展，各地促消费活动此起彼伏。7月下半月终端销售表现强劲，经销商在7月最后一周补仓，为8月开学季做准备，整体库存水平上升。

高端豪华和进口、合资、自主品牌的库存系数有所上升。

高端奢侈品和进口品牌库存系数为1.22，环比上涨40.2%；合资品牌库存系数为1.89，环比上涨26.8%；自主品牌库存系数为1.69，环比上涨18.2%。

7月份库存深度最高的品牌

7月份库存深度超过2个月的品牌有10个，其中库存深度最高的品牌为北京汽车、东风日产和北京现代。

谨慎预测2023年8月市场需求，合理控制库存。

8月正值开学季，购买和赎回需求旺盛。同时，818购车节、成都车展等秋季车展的开幕，都将促进新车的销售。8月份，车市也有不利因素。近日，受台风影响，多地出现暴雨或严重水害，受灾地区居民遭受不同程度的财产损失。预计部分地区消费者的购车意愿会降低。

随着新一轮促消费政策的出台，车市有望出现季节性复苏。7月31日，国家发改委等13部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》，包括优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新和消费等十项措施。地方政府也反应迅速，比如广东推动广州、深圳放宽“限牌”政策；下半年，江西省将发放1亿元用于发放消费券；河南宣布将延续车补政策至2023年12月底。车企也不断加大终端优惠力度。上汽大众、零跑、奇瑞新能源、SAIC名爵、长城欧拉、哪吒等还推出了限时优惠活动，通过叠加“百城联动”汽车节和“千县千镇”新能源汽车消费季，进一步释放汽车市场的消费需求。

中国汽车流通协会建议，经销商应理性预估实际市场需求，根据实际情况控制库存水平，防止库存压力过大引发经营风险。