集群智慧是什么，集聚智能网联

十年来，新能源汽车已经从电气化的上半场发展到智能化、网联化的下半场。深圳坪山成功抓住每一次产业转型的关键机遇，成为深圳打造“新一代世界级汽车城”的核心承载区。

粤港澳大湾区研究院助理研究员樊家辉在深圳坪山举办了2023中国智能网联汽车雁子湖峰会(以下简称“雁子湖峰会”)。智能网联汽车行业顶级专家学者、国家行业巨头和龙头企业代表、投资机构代表等行业热点出席了本次大会。本月初，深圳首个市级产业链党委——“深圳市新能源与智能网联汽车产业链委员会”在坪山正式成立，旨在进一步整合政府、企业、行业协会、科研平台、智库专家等资源，助力深圳打造智能网联产业集群。

自2012年坪山获批国家新能源汽车产业基地以来，十余年间，新能源汽车从上半场的电动化发展到下半场的智能化、网联化。深圳坪山成功抓住了每一次关键的产业转型机遇，在深圳新能源汽车集群生态中的重要地位不言而喻。近日，深圳发布《深圳建设世界级汽车城三年行动计划(2023-2025)》，明确提出了先进制造业的增长极、关键技术创新的引领地、陆云汽车与能源融合的试验田、推广应用示范的先行区、新能源汽车出口的桥头堡等五大发展定位。拥有三大发展优势的坪山，无疑将是深圳打造“新一代世界级汽车城”的核心承载区。

新能源龙头车企扮演“链主”角色

新能源汽车产业足够的规模是发展智能网联生态的基础，总部位于坪山的比亚迪是深圳新能源汽车产业的支柱。2022年，比亚迪全年销售汽车186.3万辆，成为第一个获得中国和全球年度双料冠军的本土品牌。今年8月9日，比亚迪在坪山总部宣布第500万辆新能源汽车下线，进一步刷新新能源汽车品牌销量纪录。比亚迪不仅拿下了海内外销量冠军，还凭借刀片电池、Dm-i、E平台3.0、“易四方”等原创技术和垂直整合能力，形成了强大的技术护城河和供应链布局。

比亚迪作为“链主”，有效带动上下游企业向坪山集聚，形成了集R&D、新能源汽车生产、销售为一体的完整产业链。此外，比亚迪还以股权投资的方式增资投资了深圳及周边大湾区城市的多家汽车产业链企业，包括激光雷达制造商速腾聚创、电路保护器件制造商中北能源、导热解决方案服务商博恩实业、纳米材料制造商商水智能、第三代半导体制造商天宇半导体等。

目前，坪山已聚集整车制造、零部件制造、自动驾驶、新能源等300多家企业。2022年，坪山智能网联汽车产业增加值占深圳近50%，规范企业从2017年的22家增加到100家，包括百度Apollo、Momenta等智能网联头部企业。今年6月，比亚迪全球R&D中心决定落户坪山，将进一步推动坪山成为深圳制造业中心、科技创新前沿和新能源产业引领区。

前沿技术联动开发及应用示范

2019年，依托电动汽车国家工程实验室，由北京理工大学、深圳市政府、坪山区政府共建的北理神汽车所落户坪山。一方面，北理神汽车所具备新能源汽车全链条测试检测能力，大大缩短了本土汽车企业的研发周期。另一方面，北理深汽车所的原创技术在深圳的产业体系和产业生态中得到转化，促进了原始创新和前瞻性项目的孵化。

同年，由同济大学设计建设、深圳市和平山政府支持的深圳智能网联交通试验示范区在坪山宣告成立，深圳未来智能网联交通系统产业创新中心同步揭牌。产业创新中心借助同济大学智能汽车研究院在自动驾驶汽车检测与评估领域的基础研究优势，开展智能网联交通前沿技术的研究与应用示范。

依托北理神汽车所、未来智能网联交通系统产业创新中心等科研平台，平山近年来在智能网联汽车平台建设、路测示范应用等方面进行了开拓性的努力，奠定了良好的产业基础。去年年底，屏山智能网联全球开放和商用试点政策正式发布，这是我国首个由立法支持的智能网联全球开放和商用试点政策。

本次“燕子湖峰会”期间，深圳市政府与中国汽车技术研究中心有限公司签署战略合作协议，在坪山成立中国汽车研究技术有限公司。双方将围绕产业生态建设、汽车检验检测、关键技术突破、国际标准推广、国际合作、大数据应用、数字化转型等重点领域开展汽车全产业链合作。平山有望加快建设国家智能网联汽车测试示范区、产品检验检测中心和车联网试验区。

同时，粤港澳大湾区湾区唯一的智能网联试验场在坪山启动，填补了深圳乃至华南地区智能网联专业试验场的空白。值得一提的是，试验场的设计和建设过程考虑了大湾区的整体路况，可以满足港澳地区车辆的测试要求。

聚焦产业需求，夯实空间保障

为实施“工业强市”战略，深圳目前计划在未来五年内，每年新建2000万平方米工业厂房，为R&D和智能网联汽车制造提供高品质、高质量、低成本、低租金的定制化厂房。

今年4月底，坪山新能源汽车产业园一期正式交付使用。作为深圳新能源(汽车)产业基地中央起步区的首个项目，坪山新能源汽车产业园以打造“全国领先的综合性新能源产业示范区”为目标，打造成为集R&D、办公、轻工生产为一体的国际化新能源(汽车)产业集群，为坪山新能源汽车产业跨越式发展提供支撑。

一期工程应用多项新型装配式建筑体系和技术，在施工现场以“积木”方式组装，实现了主体结构全装配，减少碳排放45%以上。该项目克服了新能源汽车生产中对重型设备的高度、载荷、空间、跨度等方面的高要求，成功建成了国内首个全装配式智能建筑“摩天大楼工厂”。也是深圳首个按照“工业上楼”标准规划建设的先进储能产业园。目前已有比亚迪、新舟邦、北理深汽院等公司和机构签约入驻。

此外，在产业金融方面，去年底总规模50亿元的深圳新能源汽车产业基金也正式落地坪山。产业基金将与深圳现有智能网联汽车产业集群政策形成互补，构建全周期、全链条的智能网联汽车产业金融支持体系，助力深圳形成“零部件原材料-整车生产-终端应用”的全产业链金融布局。