21世纪经济报道见习记者龚兆恩报道。
8月29日晚间,中创新航(HK.03931)公布2023年上半年中期业绩报告。
报告显示,今年上半年,中创新航实现营业额约122.95亿元人民币,较去年增长34.1%;其净利润约为人民币2.66亿元,较上年增长60.8%;总资产约为人民币1,002.81亿元,同比增长10.9%;净资产约为人民币449.06亿元,同比增长8.0%。
关于业绩增长,中创新航表示,报告期内,由于集团产能逐步释放,产品线更加丰富,市场覆盖和渗透率提高,客户需求进一步多元化,集团经营业绩持续大幅增长。
报告期内,公司收入主要来自动力电池、储能系统产品及其他的销售。
具体来看,上半年动力电池销售收入103.77亿元,同比增长20.0%。对此,中创新航表示,增长主要是由于公司产能释放,产品线不断丰富,市场和客户需求增长,核心客户合作粘性持续增强,配套客户进一步多元化,乘用车和商用车业务持续高速增长。
韩国研究机构SNE研究的公开数据显示,2023年上半年,新航累计实现装机13GWh,同比增长58.8%,占全球市场份额的4.3%,排名全球第六,紧随其后的是中国两家企业当代安培科技有限公司和比亚迪。
同时,由于储能行业的快速发展和需求的上升,公司储能系统产品也在上半年实现了强劲增长,收入达到19.17亿元,同比激增268.1%。中创新航在报告中表示,上半年,集团继续开拓储能系统等国内外市场业务领域,覆盖发电侧、电网侧、用户侧等各类应用场景。随着储能应用市场的发展,销量持续增长。
值得一提的是,2023年上半年,公司来自海外地区的营收为3.75亿元,去年同期为1.74亿元,实现了翻倍增长。海外业务迅速崛起,也意味着中创新航的海上业务逐渐“崛起”。
据悉,目前,中创新航已与葡萄牙政府签约建设锂电池生产厂,用于生产电极板、制造电池、组装、包装、制造电池外壳。预计2025年底投产,年产量15GWh。今年以来,中创新航携手多家车企发力国际市场,包括获得本田官方供货资格,实现智能精灵#3全系首次推出中镍高压三元电池,进一步推动了其动力电池的全球出货量。
此外,中创新航还在报告中表示,下半年将在技术上进一步发力,包括继续完成4C超快充方形电池产品的推广,推出全新结构的顶流圆柱电池技术,实现6C快充支持高能量超快充场景的应用,以确保公司产品在应用领域的竞争优势。
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