中国人保上班待遇如何，中国人保上半年利润

图片来源:视觉中国近日，PICC中国(601319。SH)发布了2023年上半年的业绩报告。报告显示，公司上半年实现原保险保费收入4135.19亿元，同比增长9.1%；实现净利润198.81亿元，同比增长8.7%。

业务方面，财险业务方面，PICC P&C实现承保利润81.05亿元，同比增长6.0%；原保费收入3009.3亿元，同比增长8.8%，占财险市场份额34.3%，位居行业第一。人身险业务方面，PICC人寿和PICC健康险原保费收入分别增长9.4%和11.0%。半年新业务价值分别增长66.8%和58.7%。投资方面，2023年上半年，PICC中国实现总投资收益314.86亿元，总投资收益率(年化)4.9%。

在8月30日的业绩发布会上，中国PICC董事长王廷科和中国PICC候任总裁赵鹏双双到位，这是新集团首次在分析师和媒体面前公开亮相。同时，阐述了中国PICC的改革思路和落地措施。面对新的机遇和挑战，PICC中国将坚持“卓越战略”，创新构建“保险+服务+科技”的新商业模式。这种模式在不同的业务领域有不同的表现形式。在财险领域，是“保险+降风险服务+技术”；人身险领域是“保险+养老健康服务+科技”。

从六个方面加强PICC寿险的发展

当前，我国宏观经济稳中有进、全面复苏，保险业也处于转型发展的关键时期。

中国人保认为，今年上半年中国国民经济将继续复苏，下半年中央将出台一系列有利于扩大内需、稳定就业、搞活市场、提振信心、稳定预期和深化改革的政策措施，有效克服困难和挑战，推动中国经济高质量发展。在新的发展环境下，保险业应对长期挑战的能力有待进一步提高，财产险业务结构有待进一步优化，寿险业务模式转型有待进一步加快。

数据显示，今年上半年，PICC人寿2023年上半年实现保险服务收入85.98亿元，原保险保费收入788.13亿元，同比增长9.4%。13个月保费延续率达到92.1%，同比上升6.3个百分点。

谈到PICC人寿的优劣势，PICC中国区候任总裁赵鹏在业绩会上坦言，PICC人寿有品牌、资金、机构网络、客户资源、专业团队等优势。但是，也有一些不足之处。一是差异化竞争优势还不突出，在大健康和科技赋能方面还有差距。二是营销团队需要稳步发展，尤其是在有效人力的提升、团队的补充、IWP新军的建设等方面；三是业务结构有待优化。目前银行保险业务占比较高，在回归保障本源、提高高价值业务占比方面有待进一步加强。

对于PICC人寿的未来发展，赵鹏强调了六个方面:一是加快构建“保险+养老健康服务+科技”的新商业模式；二是巩固“一主多”的渠道结构体系，充分发挥大保险在业务发展和价值贡献中的主渠道地位；三是分类推进渠道团队建设，核心是风险大的团队。银保渠道下一步将重点做好中心城市银保渠道的拓展和质量提升，建立专属销售团队，加快银保渠道转型；第四，加大产品创新，优化业务机构；第五，加强资产负债管理，夯实利润基础；第六，强化内控合规，守住风险底线。

PICC集团副总裁、PICC人寿总裁肖建友介绍，人身险渠道方面，针对储蓄型产品，将逐步开发分红年金、分红增利终身寿险等产品。对于保障类产品，为了满足不同客户群体的差异化需求，主要重疾产品都采用了模块化设计，针对次标客户群体和老年客户群体开发了适应性产品。未来将在税优健康险的政策支持下，逐步开发税优的重疾、护理、医疗等产品。银保渠道方面，以客户需求为导向，完善产品体系，优化产品结构，保持银保业务健康持续发展。

台风“杜”造成的总损失估计为38.6亿元。

作为财险“一哥”，今年上半年，PICC财险实现原保险保费收入3009.3亿元，同比增长8.8%。

其中，机动车辆保险实现原保险保费收入1358.99亿元，同比增长5.5%；非车险业务实现原保险保费收入1650.31亿元，同比增长11.6%。承保利润81.05亿元，同比增长6.0%；实现净利润192.33亿元，同比增长5.0%；综合成本率为96.4%，同比上升0.1个百分点。

PICC中国副总裁、PICC P&C保险公司总裁于泽表示，近年来，财产保险公司的巨灾应对能力和承受能力得到了有效控制。虽然今年的灾害损失明显高于去年，且台风“杜·”的影响目前处于控制之中，但在不发生与“杜·朱莉”台风同等级别灾害的前提下，公司年初既定的盈利目标不变。

于泽透露，台风杜造成的毛损失约38.6亿元，公司已赔付23.2亿元，全公司赔付超过60%，其中车险赔付98%。考虑公司再保险安排，预计净亏损27.4亿元，其中车险9.9亿元，商业非车险9.7亿元，农业险7.8亿元。

新能源车险方面，据悉，PICC P&C保险今年上半年承保新能源汽车282.4万辆，同比增长54.4%，保费收入126.3亿元，同比增长54.7%，占车险总保费的9.4%。

于泽表示，随着数据和经验的积累，与中小型公司相比，PICC P&C在运营新能源汽车方面的优势进一步扩大。首先是数据优势。新能源车和燃油车最大的区别就是不同车型之间的风险差异非常显著，而且随着时间的推移，风险差异会越来越大，这和传统燃油车的变化和新旧程度的切换有很大的区别。“该公司拥有业内最多的承保数据。不同品牌的车辆风险差别很大。对于判断新能源汽车的风险趋势，需要在更长的生命周期内观察风险。在这方面，PICC P&C比新进入新能源汽车的中小公司更有优势。”此外，PICC P&C在定价、渠道、理赔等方面也有一定优势。

对a股市场后续走势保持谨慎乐观。

当前，保险公司资产负债匹配面临挑战，利率中枢持续下行，资本市场结构性波动加大，保险资产稳定投资收益的难度越来越大，而产品负债端客户回报刚性，给资产负债管理带来一定挑战，要求保险公司精细化管理、降本增效。

业绩会上，PICC资产副总裁黄本耀表示，对a股市场后续走势持谨慎乐观态度。

他给出了四个判断。首先，经济正在稳步回升。从长期看，中国经济发展潜力大、韧性强、长期向好的基本面没有改变；第二，中共中央政治局会议提出要激活资本市场，提振投资者信心。证监会也及时出台相关措施激活资本市场，对资本市场的长远发展影响深远；第三，目前资本市场的估值水平实际上处于历史低位，长期来看具有长期投资价值；第四，随着美国通货膨胀的逐渐下降，经济面临下行压力。预计美联储加息将告一段落，对全球资本市场的扰动幅度将会减弱。

在谈到下半年的股票投资策略时，黄本耀表示:一是坚持长期投资价值投资理念，保持战略定力。当市场估值明显低估时，会根据资产战略配置的要求和风险预算的约束，进一步加大权益类资产的配置。二是基于新会计准则实施的管理需要，下半年将进一步调整和优化OCI集团和第三方物流组合的配置比例结构。三是加强市场研究，积极把握结构性机会。要根据国内外经济形势变化，深入研究新发展格局下的结构性特征，把握国内大规模循环内需复苏的结构性机遇，防范国际循环外需减弱的结构性风险，着力挖掘战略性新兴产业的投资机会。