制造业占达索系统营收比重达69% 将坚定在华投资

21世纪经济报道记者董静怡 上海报道

制造业是支撑中国经济高质量发展的重要力量。公开数据显示，2012年至2022年，我国制造业增加值从16.98万亿元增加到2022年的33.5万亿元，占全球制造业比重由20%左右增加至30%左右，制造业规模连续13年居世界首位。

近日，工业软件巨头达索系统亚太区执行副总裁许善淞在接受21世纪经济报道记者采访时表示，中国从一个制造效率型转向以创新为导向的国家，尤其在新能源汽车和电池板块，中国目前已经是世界的佼佼者，并且推动着全球化的进程。2022年，达索系统在制造行业板块的营收占比是69%。

与此同时，制造业高质量发展、智能化转型升级的脚步也在持续向前。作为实体经济的根基，传统工业与制造业既是建设现代化产业体系的重要领域，更是数字化转型的中坚力量。在这个过程中，工业软件作为工业智能制造的“大脑和神经”，重要性日益提升。

“软件已成为我国建设制造强国、网络强国和数字中国的关键，工业软件作为工业技术和知识程序化的封装产品，是制造业数字化转型的灵魂。”工信部信息技术发展司副司长王威伟在2023中国工业软件供需大会上表示。

生成式AI的浪潮也将为工业软件带来新的发展。“我们希望能够将生成式AI技术融入到制造解决方案中，使整个生产流程、系统布局更加智能化。此外，我们还通过AI技术将其与运营端数据进行整合，充分利用运营端的数据进行后续的机器学习，帮助我们完善和优化整个生产系统。”许善淞向21世纪经济报道记者表示。

工业软件具体如何赋能制造业，新能源汽车产业的应用是个很好的例子。

我国新能源汽车在国家规划引导和政策措施保障下快速发展，产销量连续8年全球第一。如今，新能源汽车已经逐步走向市场驱动，智能制造是产业高质量发展的重点。

“在今天，汽车研发对时间周期、研发成果的转化和一次性成功率的要求，比过去的市场竞争要求更高。”哪吒汽车首席技术官(CTO)戴大力向记者表示。

中国新能源汽车厂商正在积极拥抱软件技术，加速汽车从研发设计到生产的周期。过去，一款车型的换代可能需要四五年的时间，后来缩短到三年，而现在只需要24个月甚至更短。目前，工业软件已经在新能源汽车的研发、工艺、制造、物流、服务全流程中得到广泛应用。

近日，达索系统与哪吒汽车签署了全面战略合作协议，双方将合作从研发设计拓展到生产制造。达索系统将为哪吒汽车的发展提供科技支撑，同时强化其中国、美国和泰国等全球、全产业链各团队间的协作，帮助团队以更快的速度设计和研发新车。

“我们看到目前数字化技术和仿真应用工具在智能制造领域对提升质量、提高效率和降低成本方面起到了很好的推动作用。”戴大力表示。

他举例称，以前在做原型制造时，可能需要进行两轮实验试制车来验证产品设计方案的可行性。而现在，有了相应的仿真工具，通过数据驱动或模型的积累和优化，可以在前期就完成验证，只需要一轮试制就可以完成验证。甚至有很多成熟的方案或平台已经使用数字原型替代了实物验证，这对于研发投入和周期的缩减带来了无法想象的成果。

许善淞补充道，在工厂高技术人员的培训方面，虚拟仿真技术也有助于形成一个统一的标准，使其实现快速的能力提升。

值得注意的是，中国是达索系统最重要的市场之一。从2020年开始，达索系统开始布局整个中国发展战略——喜马拉雅计划，许善淞表示，这个计划中，达索系统不仅要加大中国市场的覆盖、深耕中国，也要赋能更多的产业集群，尤其是更多二三线城市的中小企业。

“我们会坚定在华投资，我们认为大中华区是达索系统最重要的地区之一。”许善淞向记者表示。

（作者：董静怡 编辑：张伟贤）

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