宁德时代推出新一代凝聚态电池

本周(4月17日至4月21日)，东方财富储能概念板块回调，整体下跌3.51%。在《华夏时报》记者监控的10家储能企业中，有1家上涨，9家下跌。其中，亿威锂能和东方电气分别下降了8.88%、5.54%是储能TOP10中跌幅最高的股票。

本周，东方财富储能概念板块总成交量为4146.03亿元，总成交量为2.55亿手。与上周成交量相比，该板块整体振幅为4.31%，周转率为8.74%。

【资料图】

宁德时代推出了新一代凝聚态电池

4月18日至4月19日，宁德时代在2023年上海车展上正式推出新一代凝聚态电池。据宁德时代首席科学家吴凯介绍，电池能量密度为500Wh/kg，与目前的磷酸铁锂电池和三元电池相比，能量密度更高，充电速度更快，具有比能高、安全性高的特点。目前，该产品正在合作开发民用电动载人飞机项目，汽车规级电池预计将在今年内大规模生产。

据悉，在目前的主流电池技术路线中，三元电池的能量密度最高为250Wh/kg，磷酸铁锂电池的能量密度为180Wh/kg，钠离子电池的能量密度在100-150Wh/kg之间，今年即将进入“量产第一年”。宁德时代等多家电池企业正在探索半固态、固态电池的技术路线，以突破现有液态电池能量密度瓶颈。独立国际战略研究员陈佳在接受《中国时报》采访时表示，凝聚态电池在能量密度上超过了半固态电池。与尚未完全商业生产的半固态和固态电池相比，该电池在商业可行性、市场契合度和自主创新能力方面处于领先地位。

深度科技研究院院长张晓荣告诉《中国时报》，从宁德时代披露的数据来看，凝聚电池的电解质含有液体成分，无流动性，附着力强，可避免液体电池热失控的问题。在安全性、能量密度和充电速度方面，凝聚电池也高于半固态电池，但凝聚电池不是最终的解决方案，仍然是过渡性产品，与全固态电池相比，能量密度和安全性仍存在差距。

宁德时代除了推出新一代电池技术路线外，还于4月20日发布了季度报告。今年第一季度，宁德时代收入890.38亿元，同比增长82.91%，归属母亲净利润98.22亿元，同比增长557.97%，公司研发费用46.52亿元，同比增长81.16%。宁德时代表示，公司在报告期间继续增加对研发的投资，研发成本也相应增加。

骆驼股份和天齐锂业本周也披露了2022年年报。2022年，骆驼股份收入134.25亿元，同比增长8.24%，归属母公司净利润4.7亿元，同比下降43.49%。骆驼股份解释说，净利润下降主要受外部市场环境的影响，主机配套市场结构性调整，公司商用车需求下降，公司再生铅利润水平分阶段下降。

在板块个股走势方面，亿威锂能、天能、赣峰锂业本周走势相同，周一、周二上涨，周三至周五持续回调。本周天齐锂业、宁德时代、盐湖股份、骆驼股份主要震荡盘整。

根据东方财富储能概念板块一周(5日)盘后资金流动，本周东方财富储能概念板块主力净流出93.49亿元，其中超大单净流出41.18亿元，大单净流出52.31亿元。本周东方财富储能概念板块单净流出18.79亿元，小单净流入11.77亿元。

发布《中国家庭储能产业发展白皮书》(2023年)

近日，《中国家庭储能产业发展白皮书(2023年)》(以下简称《白皮书》)发布。由EVTank研究机构和伊维经济研究院联合推出的白皮书。据《白皮书》报道，2022年全球家庭储能新增装机量达到15.6GWh，同比增长136.4%，其中欧洲仍是世界上最大的家庭储能应用市场。2022年，欧洲家庭储能新增装机容量为5.68GWh，占全球市场的36.4%，累计装机容量超过10GWh。

在中国市场，《白皮书》指出，由于中国光储系统建设场地有限，居民用电系统稳定，用电峰谷价差小，中国市场家庭储能短期内不经济。但中国企业依托电池材料供应链、电池规模成本、产品整体性价比等优势，占据了全球主要市场份额，海外出货量不断增加。2022年，宁德时代、鹏辉能源、派能科技、比亚迪四家中国企业占据全球家庭储能电池出货量前四名。

在研究报告方面，华金证券给宁德时代买入评级。华金证券研究报告认为，宁德时代第一季度业绩达到预期，2023年Q1收入和净利润增长迅速，报告期内公司研发费用同比增加。作为世界领先的锂电池企业，公司积极开拓国内外市场，建设产能，为世界主要汽车企业和储能市场提供锂电池产品和解决方案，在技术和规模方面处于世界领先地位。预计未来收入和利润将保持快速增长。2023-2025年宁德时代归母净利润分别为453.10、616.45、EPS分别为18.55亿元，809.73亿元、25.24、33.15元，维持之前的“买入”评级。

国盛证券研究报告认为，宁德时代的成交量、价格和利润都超出了预期，最近密集发布了凝聚电池、麒麟电池、钠离子电池和M3P电池的最新进展。麒麟电池全球量产首款极氪009ME版已正式交付，4C麒麟电池将落地理想的首款纯电动车型，钠电池也将落地奇瑞车型。此外，公司还将在年内量产M3P电池。在当前新能源汽车降低成本的压力下，公司拥有较强的技术和成本控制能力，源保持以往的“买入”评级不变。但国盛证券也给出了风险提示，如宁德时代新能源汽车下游需求低于预期，原材料价格波动，新产品和新技术落地低于预期。

(文章来源:华夏时报)