长城汽车举报比亚迪,很大程度上或许是“眼红”

长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部提交了比亚迪秦PLUSDM的举报材料-i、宋PLUS DM-采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

2023年5月25日，长城汽车发表声明称，4月11日，公司向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部提交了比亚迪秦PLUSDM的举报材料-i、宋PLUS DM-采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。

据了解，混合动力汽车在电动工作时需要将燃油箱保持在高压状态，这对燃油箱的设计提出了更高的要求。与传统汽车相比，混合动力汽车的燃油箱内部压力要高得多。传统汽车燃油箱内部压力一般在6-10kPa之间，而混合动力汽车燃油箱内部压力可达35-40kPa，是传统汽车燃油箱内部压力的4-6倍。这是因为混合动力汽车在电动工作时需要将燃油保持在高压状态，以满足电动驱动所需的能量。

对于长城汽车的报道，比亚迪告诉《澎湃新闻》，“我们将积极配合处理此事，但不确定何时发布公告。因为我们今天早上刚收到。”看来长城汽车的报道很突然，让比亚迪措手不及。

长城汽车报道比亚迪，很大程度上可能是“嫉妒”比亚迪汽车的销量。财务报告显示，2022年，比亚迪年销量186.35万辆，同比增长208.64%。相比之下，长城汽车年销量为106.17万辆，同比下降17.12%。

2023年前四个月，长城汽车累计销量31.31万辆，同比下降7.18%，其中新能源汽车累计销量仅为4.27万辆，仅占13.64%。另一方面，比亚迪同期销量约为76.24万辆，同比增长94.30%，绝大多数是新能源汽车。

针对上述事件，很多网友认为长城的做法比较“Low“，但一些网民认为，长城并没有超过法律界限，所以没有错。一些网民甚至认为比亚迪的车是绝对可靠的，因为长城必须经过仔细的地质检查，只有污染物排放不符合标准。

然而，资本市场似乎对长城汽车和比亚迪都持谨慎态度。截至2023年5月25日中午，长城汽车股价下跌1.97%，比亚迪股价下跌0.81%。