不产一滴油的浙江自贸区如何竞逐全球?

浙江舟山正悄然站在建设“万亿”油气产业链的风口上。

(相关资料图)

位于舟山的鱼山岛，曾经是一个孤独的海岛，现在已经悄然成为中国最大的石化基地，是世界上第二个单一的石化基地。不远处的奥山岛是中国最大的油气储运基地。

2017年4月1日，中国（浙江）自由贸易试验区舟山地区正式成立，成为中国唯一一个由陆地和海洋锚地组成的自由贸易试验区（以下简称“浙江自由贸易区”）。六年后，围绕整个油气产业链建设，实现了从“不产一滴油”到初步形成“万亿油气产业格局”的跨越:2022年油气贸易额达到12866亿元，宁波舟山港首次跃居全国最大的油气吞吐量港，舟山港保税燃油加注量跃升至世界第五..

浙江自贸区作为一个新的“油气玩家”，如何竞争全球而不产一滴油？

5月26日，中国新闻网记者跟随“高质量发展研究银行”中央媒体采访小组进入舟山，试图探索浙江自由贸易区的蓬勃发展。

“目前，石化基地已形成炼油4000万吨/年、乙烯420万吨/年、芳烃1180万吨/年(其中二甲苯880万吨/年)的生产能力，仅用5年时间率先建成国内最大的炼油一体化基地，创造了国内大型炼油一体化项目的建设记录。舟山绿色石化基地管理委员会副书记、副主任王存章站在鱼山岛山顶上，指着山脚下的基地说，它是国家重点规划建设的七个石化产业基地之一，是中国第一个和世界第二个“离岛”石化基地，分三个阶段开发。

目前，舟山绿色石化基地仍在推进总投资近1000亿元的高性能树脂项目和高端新材料项目，建成后年产值将超过1000亿元。

“是中国(浙江)自由贸易试验区建设油气全产业链的核心项目。王说，2022年，该基地加工原油3702万吨，工业产值2314亿元，工业增加值绝对增量占浙江省的11.7%，对浙江省乃至全国稳定经济市场发挥了重要作用。未来，将建设基础化工原料、新化工材料、高端专用化学品的完整产业链，形成特色鲜明、梯级联动的石化产业整体布局，推动上下游产业链产值超过万亿元。

视线转向浙江自由贸易区保税船用燃料油调度服务中心。通过“国际船用油加注智能监管服务应用驾驶舱”，这里的工作人员正在实时监管锚地保税船用燃料油加注船。

舟山高新区管委会副主任、保税船用燃料调度服务中心主任崔义玲表示，在监控中心的大屏幕上，锚地的船舶速度、锚地现场、气象风力等数据和排队情况一目了然。这是浙江油气贸易便利化改革的缩影。在传统模式下，国际航行船舶代理需要逐步向各港口单位申报保税船用燃料油加注业务，业务审批繁琐低效。“现在有了远程无感监管系统，每个业务的平均处理时间减少了20小时，锚定位置的使用效率可以提高30%。崔义玲说。

崔一玲告诉记者，保税船用燃料油调度服务中心专注于油气行业的发展，形成了269个特色制度创新成果和实践案例。这为整个油气产业链的开放发展提供了肥沃的土壤。如今，舟山保税油年供应量已从2016年的106万吨增加到2022年的602万吨，年均增长34%。成为国内市场竞争最活跃、供油效率和价格最具潜力的地区。

跳出浙江看中国，有许多强大的石化经济省份。辽宁、山东、江苏等地的原油加工能力均超过浙江。那么，浙江为什么能开辟这条万亿石油和天然气产业链的道路呢？舟山市委宣传部相关负责人告诉记者，秘密是浙江开辟了进攻全球的道路——建设大宗商品资源配置基地。

走进浙江国际油气交易中心，各种油品交易上市不断在大屏幕上滚动，其中“舟山价格”近一个月的走势直观反映了低硫保税燃料油市场的晴雨。

“浙江国际油气交易中心拥有创新的在线交易服务能力，建立了由41个油气品种、现货上市、单向竞价、场外匹配、产能预售等四种交易模式组成的场外交易市场体系。浙江省自由贸易区政策法规局副局长秦泽江表示，该中心率先开展的“产能预售”交易模式，使产能卖方能够提前7-90天在线预售未来的产能和产品，为方便油气企业拓宽销售渠道、规避价格风险做出积极贡献。2022年，浙江国际油气交易中心会员企业贸易额超过3100亿元，约占自由贸易区舟山地区的37%，成为中国最大的服务业交易平台之一。

秦泽江介绍，2021年6月，浙江国际油气交易中心与上海期货交易所联合发布了“舟山价卖方报价”2022年，浙油中心与国际船东、舟山港口航运和港口管理局、舟山港口协会、舟山气象局合作，先后发布了“仓储价格”、“气象指数”、“可用库容”、“舟山价格买方报价”等，促进了“价格指数体系”的基本形成。(完)

(来源:中国新闻网)