来源:36氪

文|韩永昌
编辑|李勤
封面来源|IC photo
特斯拉上海工厂首次向北美市场供货。
5月23日,特斯拉将在加拿大销售中国制造的Model 三、Model Y型号。特斯拉加拿大官方网站进一步证实,它已经完成了从上海工厂到北美市场的交付。
据了解,销往加拿大的两款车型是后轮驱动的Model ModelY和远程全轮驱动版 3.两者都可以在不列颠哥伦比亚省立即交付。车辆识别码显示,两款车型均生产在特斯拉上海工厂。
今年4月,加拿大政府网站发布消息称,购买新版Model Y和续航版更长的消费者都有资格获得最高5000加元的补贴,签订4年租约的客户也享受优惠政策。
特斯拉随后在官网更新显示,它将在加拿大提供一款价格较低的新型Model Y,这款后驱SUV的价格将比市场上的长续航款低1万加元。此外,该车型将于今年5月至7月交付给加拿大客户。
加拿大出口上海工厂生产的车型对特斯拉大有裨益。
一方面,与美国政府的IRA法案不同,加拿大政府对电动汽车的补贴并不限制汽车的生产地,中国生产的电动汽车出口到加拿大仍然可以享受当地的补贴。
根据加拿大交通部的政策,售价不超过7万加元的SUV车型最多可享受5000加元的政策补贴。特斯拉为加拿大市场推出了长续航版Model Y的价格是69900加元,另一款后驱车型的价格更低,所以都有资格获得政府补贴。
另一方面,中国市场的电动汽车竞争越来越激烈,许多汽车公司都指向特斯拉。理想汽车首席执行官李翔最近在财务业绩会议上公开表示:“理想 L8 特斯拉是最大的竞争对手 Model Y。”
此外,在宣传口径上,我想和Model在一起 Y高下车型已经聚集在一起,小鹏G6、腾势 N7、深蓝 S7、飞凡 R7等等,数不胜数。中国市场的内卷趋势让多年未改款的特斯拉难以招架。
去年年底开始的多次降价并没有持续改善特斯拉的销售。因此,在改装车型出现之前,特斯拉需要重新审视中国市场的战略和上海工厂的生产能力。
特斯拉上海超级工厂是世界上最大的生产工厂。根据特斯拉年度报告,2022年特斯拉全球总交付量为131万辆,同比增长40%。其中,上海工厂年交付量达到71万辆,超过特斯拉全球交付量的一半。作为特斯拉的主要出口中心,上海工厂不仅供应中国本土市场,还承担向中国以外大多数市场供应车辆的任务。
特斯拉上海工厂生产的电动汽车出口到加拿大,将有助于其在加州和德州工厂生产的汽车更好地供应美国当地市场。加州和德州工厂生产的特斯拉电动汽车可以享受美国IRA法案规定的最高7500美元的政府补贴,而上海工厂的生产能力可以销售给其他国家以满足其市场需求。
特斯拉这次将上海工厂与北美市场联系起来,可能是想通过调整产业链,尽可能把握各地区的政策红利。这有助于它提高盈利能力,迎接更残酷的电动汽车市场竞争。

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