IT之家 5 月 24 美国交通部长皮特・布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 周二,人们告诉特斯拉驾驶辅助系统 Autopilot 担心与司机的互动,这是政府正在调查的主题。
自 2021 年 8 自1月份以来,美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 一系列的调查一直在进行中 Autopilot 特斯拉车祸,特斯拉是否能充分保证司机的注意力集中。
被问及特斯拉 Autopilot 时,Buttigieg 告诉记者:“真正令人担忧的不仅仅是技术本身,还有技术和司机之间的互动。”
他说,先进的驾驶辅助系统可以让司机受益。“问题不在于它们是绝对没有问题还是绝对没有问题 100% 万无一失。问题是,我们如何确定它们会带来更好的安全结果?... 这项技术有很多希望。我们只需要确保它以负责任的方式发展。”
据IT之家之前的报道,有很多事故车主说他很轻信 Autopilot,导致车辆驾驶问题和事故。特斯拉曾说过这一点 Autopilot 没有完全的自动驾驶工作,车主在使用时仍需要主动监督。
美国交通部长 Pete Buttigieg 在华盛顿接受彭博社新闻采访时,特斯拉说:“Autopilot这个名字不合理,令人担忧。
Buttigieg 说:“如果手册明确指出你必须一直把手放在方向盘上,看着路,那么我就不会称之为‘Autopilot我不是在说话 NHTSA 我只从常识的角度来看调查范围。我认为这是个问题。”
需要提醒的是,特斯拉的技术仍然被认为是 L2 级驾驶辅助系统,主要是因为司机必须始终监督汽车的行为,否则系统将停止工作。
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