（1）具有良好的道路性能。在不同温度和外部环境的作用下，具有良好的高温稳定性、耐水性和耐久性，无变形、沥青膜剥落，与基层粘结良好。
(2)颜色鲜艳持久，不褪色，能耐77℃的高温和-23℃低温，维护方便。
（3）它具有很强的吸声功能。当汽车轮胎在道路上高速滚动时，不会因空气压缩而产生强烈的噪声，同时也能吸收外界的其他噪声。
（4）具有良好的弹性和柔性，"脚感"好zui适合老年人散步，冬季防滑。此外，颜色主要来自石头本身的颜色，不会对周围环境造成很大的危害。
优点
·美化环境，给人良好的心理感受
·道路交通管理有利于更好地引导交通，减少行车安全事故
·公园、广场等，可形成新的旅游景观，有利于吸引更多的游客
·路面彩化符合城市建设彩化、绿化、照明的要求 ·现代城市风格，符合国际标准，有利于吸引投资 ·能促进技术进步，有利于国内高新技术成果与国际接轨
·物业社区有利于提高社区的综合竞争力，促进销售业绩 彩色沥青混凝土路面施工工艺控制
1.原料备料：
(1)脱色沥青。根据厦门的汽油环境，沥青的质量直接影响混合料的质量（zui高气温达38℃，zui低气温1℃，路面zui高温度60℃）、考虑到工程成本和南方国产脱色沥青的推广应用，经过综合分析比较，软化点选择较高，各项指标均达到AH-50要求的"国创"牌脱色沥青。
（2）粗集料。
(2)粗骨料。龙岩地区选用紫色砂岩，质地坚硬，针片含量低，与沥青粘结力好(4级)，表面粗糙耐磨(洛衫矶磨损值16.6%)，颜色与拟配置颜色相似。
(3)细集料。红色花岗岩破碎成0-5mm石屑代替砂，岩石质地坚硬，级配符合要求。
（4）色料。它应具有旋光性，无腿色，不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。拜耳铁红4 100入量为矿物总量的3.5%。
(5)填料。为提高沥青与矿物的附着力，提高沥青混合物的抗水性，选用安溪"三元岩"普通硅酸盐水泥(425R）代替矿粉。
(6)添加剂。为了提高沥青与当地酸性石材的附着力，增强抗水性，延长道路的使用寿命，经试验确定与法国混合CECABASE-沥青用量为2.5%的280性抗剥落剂。
2.配合比设计：
由于目前没有彩色沥青混合料的等级标准和技术规范，本配合比为参考GB《沥青路面施工验收规范》50092-96AC-10 I设计了热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标中的城市高速公路和主干道的技术指标。
(1)集料级配。经反复调整，设计值与每种矿物的比例为集料配合比-筛孔/mm:13.2,9.5,4.75,2.36,1.13,0.6,0.3,0.14.0.075；相对技术要求为：100、100-95、75-55、58-38、43-26、33-17、24-10、16-69-4；97.2,62.5,48.0,36,4,24.7,13.3,10.4,5.6.相应矿料的比例为:5-10mm;3-5mm;0-5mm;水泥：色粉=34：20：40：2.5:3.5。
(2)脱色沥青。 脱色沥青GB马歇尔试验根据不同沥青用量和测量的物理力学指标绘制关系图，并根据厦门热区气候和非机动车道特点确定zui佳用油量为5.8%。
3.混合施工工艺：
(1)混合料。
彩色沥青混合料与普通沥青混合料基本相似，但应注意以下事项：
1)搅拌前，应清理搅拌站的搅拌缸、沥青输送管道、运输车辆、施工机械设备；
2)原材料性能应稳定，使生产目标配合比能zui接近设计配合比；
3)由于色粉比例大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时应考虑其对环境的影响。生产前，应根据目标配合比计算每盘混合料的色粉用量，用聚乙烯薄塑料袋包装，并在混合过程中手动添加3块； 4)混合温度应控制在160℃-170℃，混合时间比普通沥青混合料多10个 s,出料时应及时检查粒料和颜色是否均匀。
(2)混合料摊铺。
1)彩色沥青混合料与普通沥青混合料基本相同；
2)为提高界面附着力，减少雨水渗入路面解决结构，摊铺前应清理基层，喷洒乳化沥青，用量为0.3-0.5kg/m2； 考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，
3)开始摊铺时的工期安排，严格控制摊铺机的工作速度2.0-2.5m/min，保证摊铺的连续性；并实现一次性成型，保持颜色一致，粒料均匀美观。
(3)混合物压实成型。
(3)混合物压实成型。
1)碾压组合-彩色沥青混合料的压实也分为初压、复压和终压三个阶段；初压温度应控制在130℃-145℃，最终压力温度不低于70℃；同时，碾压时应按压"紧跟、慢压、高频、低频"原则进行。试验段铺设后，确定以下碾压组合方法。初压--由DD110重型压路机静压路面后，再用轻振碾压初压即结束。复压-主要工作由小型压路机完成，RD25小型压路机对路缘石附近的沥青路面和喇叭口进行有针对性的碾压，碾压次数取决于现场，直至压实。最终压力-小压路机边脚处理后，路面温度降至80℃始终按压，从DD110大型压路机静压1-2次，如果轮迹完全消除，则碾压结束。
2）碾压过程中应注意的细节--为防止压路机碾压过程汇总出现的粘料现象，在铺筑试验阶段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉润滑钢轮，可避免钢轮压路机粘结。为防止彩色沥青表面手污染，碾压前必须用水冲洗粘附在压路机钢轮上的杂务和砂土，确定碾压设备清洗后方可碾压。碾压结束后，只有在温度冷却到正常温度后才能打开交通。
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