一条飞速运转的传送带,正精准识别发往全国各地的大小快递包裹

　　快速运行的传送带正在准确识别发送到全国各地的大小快递包裹。1小时可处理9.6万件快递，分拣精度达到99.99%，比以前的人工分拣效率提高200倍左右。

　　推动这一巨大变化的是中国自主创新开发的“交叉智能分拣设备”。根据概率统计，我们收到的三个快递包中有一个是由这个设备分类的。正是这种设备打破了外国制造商对中国智能物流设备市场的长期垄断。

　　该设备来自中科微至科技有限公司。走进位于江苏省无锡市锡山区的中科微至工厂，“交叉带智能分拣设备”正在高速运行，各种快递包裹不断流动。通过传感识别、动态测量、快速代码扫描等步骤，根据地址自动转向不同的“十字路口”，准确滑入收集袋，等待分发到数千户。

　　中科微至董事副总经理习玉祥告诉记者：“根据中科微至全自动分拣设备的设计，每小时处理9.6万件货物。在电子商务热门购物节的高峰期，大型快递公司使用该设备，单个转运中心每天分拣包裹的数量甚至可以超过1000万件。”。

　　过去，一名工人每小时分拣约500件货物，9.6万件货物需要近200个小时才能完成。

　　“从200到1”，工作耗时压缩的背后是生产力的提高，但这个过程不是一蹴而就的。

　　随着智能物流设备的重要性日益突出，快递分拣自动化逐渐成为行业共识。2016年初，国内制造商开始独立开发自动分拣技术及相关设备。”当时，核心部件的进口高度依赖，远远不能跟上中国快递业务量世界第一的发展需求。”习玉祥说。

　　也正是在这个阶段，中科微进入智能物流设备行业，从上游核心部件布局开始。“不可否认的是，当时我们在分拣速度、设备稳定性、错分率等关键性能指标方面与海外大型智能物流系统集成商的同类产品存在一定差距。”回顾起步时的情况，奚玉祥感慨地说。

　　7年来，公司的主要产品不断迭代升级，其中“交叉智能分拣设备”已成为物流专用设备领域的“薄弱环节”产品，帮助快递中心实现大规模包装的高效准确分拣，分拣效率达到国际领先水平。

　　不仅直观的传送带运行越来越快，而且中国的物流设备行业也在崛起。传送带“运行”背后需要一系列先进技术的支持，包括电动辊、工业条形码/二维码识别、体积测量、2D/3D视觉指导定位、缺陷检测等智能制造核心部件，包括图像处理、人工智能、光学、计算机、机器人、微电子等10多个领域。

　　为了不断提高大小包裹的分拣速度，驱动模式的变化至关重要。经过多年的研发和深度培育，中科微智有效解决了高功率密度、高效电机、综合传动、密封散热等技术问题，创新了永磁同步电机和伺服控制技术的应用，使电动辊取代了传统的电机传动模式。

　　记者了解到，与传统驱动装置相比，中科微电动滚筒传动链缩短，系统运行更稳定，振动更小，噪音更低，可靠性更高，使用寿命大大延长，适用于各种类型的自动分拣设备。

　　还有很多其他的核心技术。截至2022年12月底，公司已获得授权和专利证书的专利138项，其中发明专利22项，实用新型专利82项，计算机软件作权29项，外观设计专利5项。

　　克服单一技术并不是最困难的。困难在于在10多个领域领先技术的基础上实现有机整合。”我们追求的创新是一个系统工程，不仅是某一技术的领导者，而且是整个研发体系的创新。”习玉祥说。

　　“如果你打开它，有人会做一些单一的技术，但很难将这些技术整合在一起，制造一个具有成本效益的产品。”习玉祥举了一个例子，建造房子，建造一两层，建造高层建筑，这是建筑创新的区别。

　　随着技术的不断迭代，中科微智的高性能产品在2019年至2020年左右开始先后引领行业，多项关键指标达到国际先进水平。2022年，公司每小时分离1000台单件分离设备，为客户提供了更好的解决方案。2022年，中科微智荣获国家专业新“小巨人”企业称号。

　　目前，中国智能分拣系统领域的领先企业已销售了1000多套分拣系统，参与了中国近300个快递配送中心的建设。根据国家邮政局发展研究中心的报告，2021年，中科微智的设备参与中国快递包裹业务的运输和分拣约占中国快递和分拣业务总件总量的35%。