自行车道彩色路面铺装的目的是改善视觉质量，增强引导，加大路权宣示力度，一旦交通流进入了正确的车道，车道保持任务可以由标线完成，并不需要长距离满铺，这样能大量降低成本。另外，在所有的路面铺装颜色中，红色是最容易褪色的，所以现在除危险警示信息使用红色铺装外，开始逐渐使用绿色、蓝色、沙色等做路面功能区分，不主张到处都用红色。分享一些图例：
阶段性断开，只在路口上下游完成视觉引导和行驶轨迹过渡，注意与标线断开的位置配合，展示路权
在路口前用断开的彩色铺装配合标线变化提示路口的到来和冲突的可能性
自行车与机动车为换道而发生冲突区域的彩铺段
PED XING说的是“行人横穿”，双箭头与自行车组合是说这段路是机非混行
路口前的车道用彩色铺装加强提示专用自行车道
不容易分清行驶轨迹的地方做彩色铺装做引导和路权宣示优化
道路开口段，失去缘石的保护和引导，用颜色来补上，注意上游的阴影线做的轨迹偏移，让自行车往路中间一些骑，有视距的改善目的
三张图自上而下，都是示意有机非冲突时的颜色要做出改变的方法，这样就告诉了冲突双方准确的换道操作区
涂装的过程，很简单的方法就可以让道路视觉质量提升
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