如下图所示,透水混凝土就像海绵一样瞬间讲水吸完,能在60秒内吸收4吨水,不留任何痕迹。

透水混凝土材料具有防内涝,降低路面温度以及提升道路安全的多种功能,给市政雨水解决方案提供了新的选择。
其实透水混凝土的理念已经存在了约60年,但因为强度和刚度问题,一直没有实际应用,比如以前鹅卵石只能用在道路下方。目前材料压缩方式有了巨大的进步,透水混凝土已经可以承受车辆的压力,可用在路面上了。

透水混凝土是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土(不含细骨料),由粗骨料通过硬化的水泥浆相互胶结而形成多孔的堆积结构,混凝土内部存在大量直径超1mm孔隙,故具有透气、透水和重量轻的特点。
利用其排水迅速的特点,这款混凝土能用来消除雨天路面上奔腾的“小溪”,降低雨水对人们生活的影响;在下大雨或暴雨时,这种混凝土可以吸收突然增大的水流,起到一个缓冲作用,避免因短时大量的降雨造成内涝或者排水不畅的情况。而当温度升高时,存留在路面下方的水又能够起到降温的作用,延长道路使用寿命。研究人员还表示这种混凝土可以阻止自行车道和人行道上积水坑的形成,保障人车安全。

但是,透水混凝土有一个缺点,那就是不能用在极寒地区。因为寒冷的天气会造成路面下方存留的水结冰,体积增大,从而破坏路面。